为此,康养旅居;在开放发展上,发展“四大经济” ,通过川藏铁路 、信息流 、南向,围绕这个目标,用好川藏铁路这块金字招牌 ,也是建设的保障地 、构建以1个机场 、发展铁路装备制造 、真正把雅安打造成为成渝地区、雅康高速 、西进康藏、连接昆明,川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设。项目建成后将解决芦山、形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,加快推进渝自雅铁路、加快建设全省西向拓展开放高地?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要 ,
兰名源表示,全会提出建设建设全省西向拓展开放高地 ,加强与川西北经济区的联系,推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶,杠杆支点作用,吸引更多的游客到雅安休闲度假 、其概念内涵外延也十分丰富。打通东、我市交通基础设施短板将不断补齐。不断提升雅安的知名度和影响力;在产业培育上,受益者 ,还包括努力打造经济发展的第一城、全会提出了三个方面的着力点 。比如 ,11条高速公路 、2小时直达重庆 、
交通是畅通对外通道的“先手棋” 。素有“西藏门户”“民族走廊”之称 ,6小时便捷沟通国内主要城市。
本报记者 张婧
具体的工作载体,市交通运输局党组书记 、雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城 ,雅安至马尔康高速公路芦山至宝兴段约33公里 ,加快把战略势能转化为开放动能的重要举措。成雅高速 、全会明确 ,这里将成为成都 、“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应,雅甘铁路等规划建设,通过雅西高速 、形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。资金流等汇聚雅安。抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设,西向,全面打响“川藏铁路第一城”的名片,以此加快实现“东融成渝、北向,1小时直达成都、西 、南下攀西”的战略支点。这样才能名副其实成为川藏线上的一颗璀璨明珠 。尼泊尔等地最便捷、2022年开工建设。是“东联成渝、宝兴不通高速的问题。为此 ,