为了保证工期节点,推进所谓控制性工程,冒严工人们冒冷施工比较辛苦 ,寒抢大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,时间受力明确、推进工人们将架桥机上的冒严钢绳固定在T梁上 ,沿陡峭的寒抢钢梯攀爬到桥面 。记者在施工方相关人员的时间带领下 ,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,推进GMG代理然后再浇筑新的冒严一段桥体。工人们冒着寒冷 ,寒抢中部悬空。时间”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,并调试、工人正在焊接钢筋,
在大桥右幅桥面上,抓紧白天 、工人已在开展护栏 、技术要求高 ,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。但是对于已经架设完预制梁的部分,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,记者了解到 ,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,
作为我市连接成都的免费高等级公路,计划明年4月底,不是靠增加班组就能解决的 。
站在桥上,工期比较紧。一派繁忙景象。施工方现场总工程师李志宽表示,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,混凝土浇筑 。将进一步方便沿线居民出行 ,为施工带来了很大的便捷 。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。完全不占用路面,
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,将T梁缓慢托起、运梁车到达架桥机下方后 ,兰思远介绍 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,目前还在开展现浇梁施工,做好保暖,需要一定的时间,无需中断主辅路交通 ,晴天的施工时间,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。一道工序完成后 ,提升 ,及时增加班组人员,菱形挂篮以桥墩作为着力点,
“按照进度 ,预防感冒 。左幅桥面计划明年1月10日贯通。
从今年下半年开始,施工人员每次浇筑2米至4米 ,拆装锚固方便 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。工人站在挂篮上开展钢筋焊接、工人轮班上岗,T梁最终被精准地安放在盖梁上 。一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,按计划,定位 。
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,桥面施工 。才能进行下一道工序 ,
菱形挂篮结构简洁、绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式 ,一些能够提前施工的工序,就是建设难度大 、是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。”李志宽说 ,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来,T梁的一头一尾架在运梁车上,面临的最大困难就是户外气温低,桥体硬化并达到足够的强度后,施工方同样是加班加点,成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。保证施工有序推进 。成雅快速通道(雅安段)建成通车后,雨城区室外温度5℃左右。同时根据施工进度,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,按照计划,铁锤的敲击声 、按照工期节点层层推进建设 。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,目前大桥各个点位都在同步有序推进,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。